本文摘要：8月7日電 據外媒報導，發展飛行中出租車早就淪為解決問題未來城市交通堵塞問題的一個方案。

8月7日電 據外媒報導，發展飛行中出租車早就淪為解決問題未來城市交通堵塞問題的一個方案。很幸以來，空中客車等公司仍然在苦心發展涉及計劃。如今，迪拜將首度開始飛來的試運營。報導稱之為，機動車的未來不是在地上跑完而是在空中飛，最少在迪拜如此。

作為解決問題許多大城市塞車問題的一個典范，迪拜首度開始對德國生產的飛行中出租車試運營5年。對于總部坐落于卡爾斯魯厄附近的德國新創公司Volocopter來說，這是一個極大的順利。

據報，飛行中出租車如同直升機橫向照亮和迫降。新的技術令其人類的夢想淪為現實。

將在迪拜試運營的空中出租車裝有18個圓形螺旋槳，可以配備2名乘客。與最初的設想所有所不同的是，這款飛行中出租車不是無人駕駛而是由一名飛行員操作者。

迪拜主管部門的一位負責人回應，何時月投入使用各不相同制造商的意愿以及否為經營自動飛行器實施了適當的法律。因為雖然全球都在競相研發這種運輸工具，但是目前為止還沒在低空大規模用于飛行中出租車的任何經驗。

人們高度期望的這一新型交通工具目前還面對著很多的問題，既有技術方面，也有官僚主義方面的問題。此外，無論是乘客還是駕駛員本身都還必須超越心理障礙。德國飛行員聯合會的機長瓦爾(Markus Wahl )就回應，我總有一天會邁向這種飛行中出租車。他可以想象一旦無線電系統再次發生故障，飛行器失控乘客絕望的情形是多么可怕。

然而飛行中出租車市場被視作潛力極大。全球十幾家公司都在發展涉及技術。早于在幾年前，Terrafugia的首款飛行中出租車就早已問世。Uber運客服務公司也對這種未來的出租車很感興趣。

歐洲空客也在大力研發的行列?？湛脱邪l的是一款無人駕駛飛行中出租車，其客艙坐落于起落架之上，前后備有螺旋槳。這款無人駕駛飛行中出租車自動降落，憑借智能手機的指令在降落場迫降。

根據目前的計劃，該款飛行中出租車今年就可發售。大多數飛行中出租車的設計都是用一個電動馬達造就多個小型而不是一個大型螺旋槳。目前電池是飛行中出租車的一個薄弱環節，其用于時間最多只有30分鐘。

迪拜的飛行中出租車試運營將在阿聯酋國營公共交通管理機構 RTA以及航空公司DCAA的幫助監督下展開。迪拜將為飛行中出租車專門修建起、降場。

這個享有約200萬人口的阿拉伯聯合酋長國計劃在2030年之前，讓這種飛行中無人機超過其全部交通工具的四分之一。原標題：“打飛的”上下班仍然是夢！。